
随着电动车(EV) 在全球的需求量不断增长,以及对汽车电气化相关技术的投资不断增加,人们越来越关注新能源动力系统。新能源动力系统中依然需要各种高品质系统关键密封解决方案,每种解决方案的产品设计和测试均需达到特定的耐久性和可靠性。
德特威勒为新能源动力系统提供丰富的产品组合,从 O 形圈、连接器密封件到双色注 (2K) 壳体密封件。这些产品可以根据客户需要定制成各种几何形状并采用不同材质,包括纯橡胶、液态硅胶 (LSR),以及骨架带包边的形式等。
我们的解决方案涵盖了客户对新能源动力系统密封件的全部需求,能为每种应用提供理想的解决方案。

- 密封堵盖
- 骨架带包边的密封衬垫
- O形圈
- 壳体密封衬垫
- 喷油环
- 嵌入式密封衬垫
- 连接器密封件
- 逆变器壳体密封件
- TIM (热界面材料)
在德特威勒为新能源动力系统提供的众多密封解决方案中,我们将在这篇文章中重点介绍三种特定产品:壳体密封衬垫、喷油环和 双色注液态硅胶密封衬垫。

壳体密封衬垫
衬垫是新能源动力系统中最常见的密封解决方案之一,而外壳壳体衬垫是其中最重要的一种。它有多种用途,例如密封变速器以防止油泄漏;分隔逆变器的上下壳体来防止外部颗粒或液体侵入造成污染。外壳壳体衬垫可确保各部件持续地为车辆提供最佳动力和冷却保护。
德特威勒的壳体密封衬垫产品均按照客户的精确规格进行制造,包括定制的纯胶衬垫、双色注液态硅胶衬垫和骨架带包边的密封衬垫。
带包边的密封衬垫是将弹性体材料粘接到铝或钢的骨架上,形成坚固而有弹性的一体化部件,这使密封件使用寿命比传统的纯胶衬垫更长。
带包边的密封衬垫也为紧凑型的密封界面提供了一种理想的解决方案,因为此类界面一般不具备足够的空间提供压入式衬垫所需的凹槽。
喷油环
喷油环是电机的关键部件,控制着动力系统内油的流动。
它与外壳和转子一起工作,通过塑料环上的小孔来分配油,以增加润滑、减少噪音并降低电机温度,从而优化动力系统的性能。
每套喷油环内都有两个橡胶密封圈,它们使腔内的油达到所需的压力。这些密封圈需要具有很好的耐温性和耐油性,以确保系统长期可靠运行。


双色注液态硅胶密封件
双色注液态硅胶密封件是一种相对较新的密封技术,它可以免去常规橡胶件和塑料件的组装工序。这不仅缩短了新能源动力系统的制造时间,还降低了成本,减少了供应链中供应商的数量。
双色注液态硅胶密封件是由塑料和橡胶结合而成,二者通过注射成型工艺成为一种紧密结合的高精度复合材料。
双色注液态硅胶密封件不仅是一种经济高效的密封解决方案,而且还具有重量轻、刚性强的特点,因此有助于实现更快速、更精确的自动化装配,从而减少了可能出现的错误。
随着主机厂和总成制造商对新能源动力系统投入的开发时间和资金越来越多,行业对更有效、更高效的密封解决方案的需求也会增加。如果这些对系统至关重要的密封部件不能表现出完美性能,就无法确保电驱系统的正常运行,这将导致成本高昂的事故,并给驾乘人员带来重大风险。
作为汽车行业内久经考验的合作伙伴,德特威勒在弹性体技术方面有着深厚的知识和经验,并将在新能源动力系统这一前景广阔的应用领域不断创新。