Dätwyler in den Medien

Ein Überblick über die „Brake-by-wire“-Technologie und wie ihre Einführung den größten Fortschritt bei Bremssystemen seit dem elektrohydraulischen Bremskraftverstärker (EHB) darstellen wird.

Anfang 2021 hat Dätwyler, Schweiz, den Transfer der Flüssigsilikon (LSR)-Technologie nach Wuxi, in der chinesischen Provinz Jiangsu, eingeleitet und die Produktion von Komponenten kann Anfang 2022 starten.

Als führendes Unternehmen im Bereich systemkritischer Komponenten für fortgeschrittene Anwendungen hat Dätwyler den Bedarf an lokalem vor Ort Support seiner Kunden in China und dem erweiterten asiatischen Raum erkannt und einen Transfer seiner Flüssigsilikonkautschuk (LSR) Kapazitäten nach Wuxi in der Jiangsu Provinz zu Beginn des kommenden Jahres eingeleitet.

Als führendes Unternehmen im Bereich systemkritischer Komponenten für fortgeschrittene Anwendungen hat Dätwyler den Bedarf an lokalem vor Ort Support seiner Kunden in China und dem erweiterten asiatischen Raum erkannt und einen Transfer seiner Flüssigsilikonkautschuk (LSR) Kapazitäten nach Wuxi in der Jiangsu Provinz zu Beginn des kommenden Jahres eingeleitet.

Als führendes Unternehmen im Bereich systemkritischer Komponenten für fortgeschrittene Anwendungen hat Dätwyler den Bedarf an lokalem vor Ort Support seiner Kunden in China und dem erweiterten asiatischen Raum erkannt und einen Transfer seiner Flüssigsilikonkautschuk (LSR) Kapazitäten nach Wuxi in der Jiangsu Provinz zu Beginn des kommenden Jahres eingeleitet.

Die Zukunft von Bremssystemen und wie Komponenten für Dichtungslösungen eine entscheidende Rolle für Sicherheit, Funktion und Leistung spielen.

Simulation eröffnet der Bauteilentwicklung große Rationalisierungspotenziale. Die Automobilindustrie ist für viele Entwicklungen im Dichtungs- und Polymerbereich zentraler Treiber. Das wirkt sich schon beim Prototyping aus. Warum das so ist, darüber unterhielt sich DICHT! mit Rudolf Randler, Head of Simulation, Andreas Minatti, Head of Business Development, und Konrad Dubler, Teamleader Engineering Mobility der Dätwyler Schweiz AG.