Die globale Nachfrage nach Elektrofahrzeugen und die Investitionen in Elektrifizierungstechnologien nehmen stetig zu. Daher stehen Elektroantriebe als treibende Kraft aller Elektrofahrzeuge zunehmend im Mittelpunkt. Zur Abdeckung eines breiten Anwendungsspektrums benötigen Elektroantriebe nach wie vor diverse systemkritische und qualitativ hochwertige Dichtungslösungen. Jede Lösung muss dabei im Hinblick auf die Gewährleistung langfristiger Zuverlässigkeit und Leistung entwickelt und getestet werden.
Dätwyler bietet ein umfassendes Produktportfolio für Elektroantriebe an, welches sich von O-Ringen und Steckerverbindungen bis hin zu Zwei-Komponenten-Dichtungen erstreckt. Diese Produkte sind in einer Vielzahl von Geometrien und Materialien erhältlich, darunter reines Elastomer und Flüssigsilikonkautschuk (LSR) sowie Varianten der Metallträgerdichtung.
Unser Lösungsportfolio deckt die gesamte Anforderungsbandbreite unserer Kunden für Elektroantriebe ab und bietet die ideale Lösung für die einzelnen Anwendungen.
Verschlussdeckel
Metallträgerdichtung
O-Ring
Gehäusedichtung
Ölabweiser
Flanschdichtung
Steckverbinder-Dichtung
Inverter-Gehäusedichtung
Wärmeleitmaterialien
Im vorliegendem Blog nehmen wir drei ausgewählte Produkte genauer unter die Lupe: Gehäusedichtungen, Ölabweiser und Zwei-Komponenten-Dichtungen aus LSR.
Gehäusedichtungen
Gehäusedichtungen zählen zu den wichtigsten Dichtungslösungen für Elektroantriebe. Diese dienen eine Reihe von Zwecken: Sie dichten das Getriebe so ab, dass kein Öl in die Abtrennungen zwischen dem oberen und dem unteren Gehäuse des Inverters gelangen kann. Zusätzlich verhindern die Dichtungen eine Kontamination durch externe Partikel oder Flüssigkeiten. Gehäusedichtungen sorgen dafür, dass die Komponenten dem Fahrzeug stets die benötigte Kühlung und Leistung liefern.
Das Produktportfolio von Dätwyler für Gehäusedichtungen ist präzise auf die Vorgaben des jeweiligen Kunden abgestimmt und umfasst massgeschneiderte Elastomerdichtungen, Zwei-Komponenten-Dichtungen aus LSR und Metallträgerdichtungen.
Bei den Metallträgerdichtungen wird eine Elastomerdichtung an einem Aluminium- oder Stahlkörper angebracht. So entsteht ein solides und widerstandsfähiges Produkt mit längerer Lebensdauer als bei herkömmlichen Elastomerdichtungen.
Metallträgerdichtungen stellen auch eine ideale Lösung für kompakte Dichtungsflächen ohne Vertiefung für eine Flanschdichtung dar.
Ölabweiser
Ölabweiser zählen zu den wichtigsten Komponenten von Elektromotoren, da sie den Ölfluss im Antrieb steuern.
Im Zusammenspiel mit Gehäuse und Rotor verteilen sie Öl über kleine Öffnungen in ihrem Plastikring und erhöhen dadurch die Schmierung. Dies führt zu einer Geräuschreduktion, Reduzierung der Elektromotor-Temperatur und letztlich zur Optimierung der Antriebsleistung.
Im Inneren eines Ölabweisers sind zwei Elastomer-Dichtungsringe angebracht, die dafür sorgen, dass das Öl in der Kammer den erforderlichen Druck erreicht. Um langfristig zuverlässig zu bleiben, müssen diese Dichtungsringe eine hohe Temperatur- und Ölbeständigkeit aufweisen.
Zwei-Komponenten-Dichtungen aus LSR
Zwei-Komponenten-Teile sind eine vergleichsweise neue Dichtungstechnologie, die das Zusammenbauen von Elastomer und Kunststoffkomponenten überflüssig machen. Dies verringert den erforderlichen Zeitaufwand für die Herstellung des Elektroantriebs sowie Kosten und Anzahl der Zulieferer in der Lieferkette.
Zwei-Komponenten-Teile sind eine Kombination aus Kunststoff und Elastomer, die zu einem fest verklebten, hochpräzisem Verbundwerkstoff geformt werden.
Zwei-Komponenten-Teile aus LSR stellen eine kostengünstige Dichtungslösung dar und sind darüber hinaus leichter und höchst robust. Ihr Einsatz führt zu einem schnelleren und präziseren Einbau in automatisierte Systeme und dementsprechend zur Reduktion der Anzahl potenzieller Fehler.
Da immer mehr Zeit und Investitionen für die Entwicklung von Elektroantrieben aufgewendet werden, steigt auch der Bedarf an wirksameren und effizienteren Dichtungslösungen. Ohne die einwandfreie Funktion dieser systemkritischen Dichtungslösungen ist der Elektroantrieb nicht gewährleistet, was zu hohen Ausfallkosten sowie erheblichen Risiken für Fahrer und Passagiere führen würde.
Als bewährter Partner der Automobilindustrie mit fundierten Kompetenzen und umfangreicher Erfahrung in der Elastomertechnologie, wird Dätwyler auch in dieser zukunftsorientierten Anwendung kontinuierliche Innovationen tätigen.
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